外交部：中方将增设青年科技人才签证
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基于，新乡村落志｜高铁建立迎来“丰登季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 行将进入四季度，中国高铁扶植也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。这两条高铁的开通，都具有主要的标志性意思。前者象征着湖北首条高铁环线即将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深入欠缺的又毕活泼注脚。 湖北高铁从主干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，个中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该路线按最高时速350公里经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，显著晋升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的策略职位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组玉成体；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和郑渝高铁相连接，形成一条串连武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的所有乡村，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区开展的外围引擎，将因高铁环线取患上更高效的因素畅通保证，为产业协同以及地区一体化注入新动能。 襄荆高铁的守旧，标志着湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每一日最高26列动车组的开行筹划，不但将重塑沿线地域的通勤花样，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜乡村落群的联动效应，为长江中游乡村落群协同成长供应更完满的基础设施保障以及通道纽带。 沈白高铁对于西南地区具备多重意思 沈白高铁是国家《中临时铁路网计划》中西南东部快速铁路通道的主要构成部份，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设想时速350千米。 这条跨省年夜动脉对于西南地域具备多重意思。 其一，一举完结辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面复兴供应更高效的交通支持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现西南地区“市市通高铁”零的打破。 在普铁期间，西南曾是中国铁路扶植的先行者，其密集的铁路网支撑了区域产业化和城市化过程。但是，进入高铁期间，受产业构造调剂、生齿活动等要素影响，西南高铁建设节拍相对于滞后，“市市通高铁”的空白持久存正在。在此意义上，沈白高铁的开通，否则而底子方法的补位，更象征着西南在高铁时期“追赶办法”的放慢。 详细而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行光阴紧缩至2小时以内，白山、通化等都会也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空间隔也将延长至3.5小时阁下。这种明显的时空压缩，不仅让沿线公众的出行更便利，更将在一定水平上重塑西南地区的经济天文格局，给相干产业的开展带来新时机。 如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰硕的游览资本，如白山地处长白山核心要地，松花江、鸭绿江络绎不停，森林覆盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量均匀超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都会圈以致京津冀地域的间隔，实现与支流生产市场的更高效对于接。 现实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。往年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相干文旅推介活动，并聚焦高铁期间文旅产物翻新、客源互送、联结推广等，与各地探究合作发展新机遇。 能够期待，随着这条路线的开通，对内，西南更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对于外，则将减速西南文旅资本的“出圈”措施，并为推动西南地区更好服务以及融入天下统一年夜市场。 一个“高铁上的中国”必将更加平面 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实在是中国高铁建立发展到一定阶段的一定产物。 根据2016版国度《中长期铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道计划总范围约4.5万公里。停止现在已经建成投产81.5%，动工在建规模约14%。到往年底，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区生齿50万以上都会。 这象征着中国高铁扶植已从骨干框架搭建转入“细节”欠缺的关键期，一些“症结段”以及“空白”地带的补齐将加速促进。 高铁环线的一直出现，正是这种变化的直不雅体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月激进的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的一直增加，同样是高铁网络继续完善的功效体现。如在辽宁之后，预计往年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据布局，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通晓所有省城城市及50万生齿以上的乡村落，造成更加完善确当代化铁路收集。正在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 猜测未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省分的浮现，中国地区发展格局将进一步优化。高铁收集不只将延长各区域之间的地理距离，更将颠末晋升因素畅通流畅效率，弥合倒退差异，为构建新开展花样提供松软撑持。 一个“高铁上的中国”必将愈加立体。这种平面性，不单显现为更快的速度，更表现为更平衡的笼罩、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
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等同于，没有过，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室继续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文明珍宝”。返来后，有年夜批案头事情。现在，里间只有她一个人私人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三很是。夜幕...
